Propriétaire d’un Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 ch de 2020, acquis d’occasion, puis-je faire installer
un boîtier homologué pour rouler au bioéthanol ? J’ai entendu dire que son moteur n’était pas fiable
après un passage à ce carburant. S. V.
Ce type de moteur est parfaitement adapté pour recevoir de l’éthanol. Il est vrai que les injecteurs constituent le maillon faible de cette chaîne qui consiste à augmenter leur temps d’ouverture pour compenser la moindre énergie contenue dans un litre d’E85 par rapport à l’E10. Les risques sont toutefois
limités en faisant monter un boîtier homologué, car les fabricants tiennent bien évidemment compte du débit maximal des injecteurs défini pour le sans-plomb. Si je me réfère au nombre de courriers que je reçois sur ce thème, je peux témoigner que nombre de propriétaires de T-Roc ont opté pour l’E85 alors que je note peu de retours concernant le manque de fiabilité après transformation.