Entre la technologie hybride rechargeable, qui permet de parcourir environ 40 km, moyennant une batterie qui pèse entre 200 et 250 kg, et la technologie full hybrid grâce à laquelle on peut parcourir environ 2 km avec une petite batterie d’environ 15 à 20 kg, n’y aurait-il pas une place pour une technologie qui permettrait de parcourir environ 5 à 10 km avec une batterie de poids raisonnable (environ 40 kg) ? Les constructeurs réfléchissent-ils à cette hypothèse ? J.-P. B.
Je n’ai pas d’information précise, mais il s’agit sans doute d’une piste étudiée par les services R&D des constructeurs ou équipementiers. Ce qui est certain, c’est que le poids des batteries est un enjeu crucial. Les systèmes mild hybrid, avec petite batterie et moteur électrique intégré à la boîte de vitesses, devraient répondre à la question de l’autonomie, certains constructeurs espérant proposer une distance entre 5 et 10 km en électrique.
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