Archives de catégorie : Peugeot

De l’essence pour les SUV Urbains

Je viens vous faire part d’une remarque sur un de vos derniers essais qui je crois devait vous interpeller. Dans votre numéro 996 vous faites un comparatif entre des SUV compacts,  dits « SUV urbains » : Renault Captur; Jeep Renegate; Kia Stonic; Fiat 500; Opel Crossland; Citroën C3 Aircross ; et Peugeot 2008. Remarque: Tous sont des DIESELS ! Ne croyez-vous pas qu’un véhicule de ce type devrait être proposé et essayé d’abord en ESSENCE ? Ce genre de véhicule possède un petit moteur diesel, parcours généralement peu de kilomètres, souvent acquis comme seconde voiture, relativement léger et avant tout considéré comme un véhicule compact. Alors pourquoi vouloir faire un comparatif qui ne correspond pas ou plus à la demande du marché qui tend à écarter les petits diesels des villes. A juste raison d’ailleurs, car un diesel fonctionne beaucoup mieux en dehors des villes… Je ne comprend pas toujours votre pertinence mais alors là, vous me décourager de vous suivre ! G.P. Continuer la lecture

Que penser du 5008 ?

Je compte acquérir le Peugeot 5008 essence THP 165 EAT6, parce que marre du diesel. Mais, dans le configurateur ( n°988 ) je cite : « avec cette version, on reste sur sa faim, l’ensemble moteur-boite auto n’est pas convaincant, etc ». Tandis que les Experts ( n°990 ) eux, sont carrément élogieux avec des 90% de quotient émotionnel, même de la part de Franck Lagorce qui est un client plutôt exigeant ! Alors, je trouve difficile de se faire une idée rationnelle et désintéressée sur ce 5008 avec de tels écarts de jugement ? J-C. B. Continuer la lecture

Pas si confortable, le 3008!

J’ai acheté un Peugeot 3008 CrossWay. La plupart des articles de presse sont dithyrambiques à son sujet. Et, effectivement, c’est une excellente voiture, moderne, bien équipée, sûre et très agréable à conduire. En revanche, le siège conducteur, réglable électriquement et chauffant, est tout à fait inconfortable et très dur. Je n’arrive pas à trouver un réglage qui soit agréable. J’ai effectué un déplacement de 4 heures et j’ai le dos en compote. C’est franchement incompréhensible. Contacté, le concessionnaire me dit qu’il n’y a rien d’anormal. Que faire ? Par ailleurs, et c’est bien dommage quand on transporte des enfants, il n’est pas possible, même en option, d’avoir des tablettes sur l’arrière des sièges avant. Il m’a été dit par le concessionnaire qu’elles étaient réservées au 5008 qui lui a une vocation familiale… Sur le Tiguan, elles sont disponibles ! Enfin, les baguettes chromées décoratives du pare-choc arrière sont extrêmement fragiles (j’ai retrouvé la mienne brisée 2 fois sur un parking) et cela coûte 100 euros de les remplacer ! C’est dommage. Ces détails (à l’exception du siège qui lui n’est pas un détail) pourraient facilement être règlés. G.L. Continuer la lecture

Quel SUV urbain choisir ?

Prévoyez-vous de faire un comparatif des petits SUV tels que Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, VW T-ROC, Hyundai KONA, KIA Stonic aussi bien en essence qu’en diesel ? Dans vos essais, vous ne parlez jamais de la sensibilité au vent, est-ce un chois délibéré ou bien un oubli, car la conduite dans le cas de vent fort peut être dangereuse. Suite au restylage du Captur, avez-vous remarqué une amélioration de l’éclairage des phares et du stop&start ? Vous en aviez fait la critique au moment de la sortie de ce modèle. C. B. Continuer la lecture

Peugeot 3008 ou Seat Ateca ?

Je souhaite changer mon Nissan Qashqai, 163 ch Tekna de 2015, dont certains bruits (mauvaise fixation du mobilier intérieur sans doute) sont vraiment gênants, par un autre véhicule de même puissance, d’un prix assez proche et d’ un équipement similaire avec boîte auto. J’ai pensé au 3008 1.2 PureTech 130 ch (est ce suffisant ? ) et au Seat Ateca Xcellence 1.4 TSI 150 ch. Serai-je rassuré par l’ajustement du mobilier pour éviter les couinements désagréables ? Lequel me conseillez vous ? L.L. Continuer la lecture