Panne d’Adblue, c’est possible ?

Que se passe-t-il si le réservoir d’Adblue est vide ? Panne ? Fonctionnement dégradé ? Il ne se passe rien ? J.R.

Avant même que le réservoir soit vide, vous aurez été averti plusieurs fois que le plein d’Adblue est nécessaire. Le message est très explicite puisqu’il mentionne le nombre de kilomètres restant avant que la voiture ne refuse de démarrer.

Haro sur le diesel ?

Ne participeriez vous pas au grand mensonge qui pousse inexorablement vers l’abandon du diesel ? Un seul véhicule diesel au sommaire de la rubrique « conduire » du numéro 1041… Avez vous conscience que de nombreux automobilistes regrettent amèrement leur passage à l’essence et mesurent bien l’entourloupe de l’argument écolo ! Deux gagnants au passage à l’essence : l’Etat et les pétroliers. Un seul perdant, l’automobiliste. S.T. Continuer la lecture

Trop actif le régulateur…

J’ai pris possession d’un BMW X1 neuf en mars 2019. A la première sortie sur autoroute, le régulateur actif s’est décroché plusieurs fois. Sur l’écran est apparu un message et sous le cadran du compte tour  » régulateur : maintenir distance puis régulateur inactivable » Depuis, à chaque sortie sur autoroute, c’est la même chose avec de nombreux décrochages. J’ai ramené plusieurs fois le véhicule à la concession. Dernièrement, le volant a été changé: sans résultat. Avez vous eu connaissance de problème similaire chez BMW ? Que faire? car j’avais tenu à avoir cet équipement pour le confort et la sécurité de conduite. G.D. Continuer la lecture

VW Golf TSi 122, bonne affaire ?

Ayant 22.000 € de budget parcourant environ 12.000 km/an, mon choix s’est porté sur une VW Golf 7 phase 2. C’est une 1.4 TSI 125 BlueMotion Technology DSG7 Finition Carat Exclusive.  Elle est de mai 2017 et affiche 38.000 km. Ceci pour 22.000 €, carte grise comprise et plein d’essence ! Quand pensez vous  ? Bonne affaire ? G. V-B.

C’est en effet une très bonne affaire. Primo parce qu’il s’agit d’une excellente voiture, très bien équipée, sérieusement construite, dotée d’un petit moteur essence qui consomme raisonnablement et qui ne rechigne pas à monter dans les tours lorsque vous le demandez.

Volkswagen Golf - photo Volkswagen

Automatique ou manuelle ma future 308 ?

Boîte automatique EAT8 _ illustration PeugeotJe suis sur le point d’acheter une 308 en motorisation 1.5 BlueHDI 130. J’hésite entre la boite manuelle et la transmission automatique EAT8. Sur routes enneigées, existe-il des différences de conduite entre une boite manuelle et une boite auto ? Le mode neige est-il vraiment efficace ? J’aimerais également savoir ce qu’il en est au niveau de la fréquence et des coûts d’entretien. P. B. Continuer la lecture