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	<description>Guy L&#039;hospital, rédacteur en chef adjoint à l&#039;Auto-Journal</description>
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		<title>Digne d’une GTi, la nouvelle Clio ?</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 15:27:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>J’ai été choqué à la lecture de votre article de présentation de la nouvelle citadine Clio&#160;: un moteur d’entrée de gamme à 115&#160;ch, soit la puissance d’une&#160;205&#160;GTi de 1986 ! Alors j’ai regardé dans les gammes de Citroën et Peugeot&#160;:&#160;rien en dessous de 100&#160;ch… Comment voulez-vous que des gens modestes ou des étudiants puissent accéder [&#8230;]</p>
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		<title>Puissance fiscale, un calcul savant !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 15:18:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Pourriez-vous me dire&#160;comment est calculée la puissance fiscale des voitures électriques ? Un&#160;Tesla&#160;Model&#160;Y propulsion de 300&#160;ch est annoncé à 6&#160;CV, alors que vous indiquez&#160;9&#160;CV pour la Mazda 6 e de 258&#160;ch. Va comprendre ! T. H. La puissance fiscale est une unité administrative, exprimée en CV à la case P.6 de la carte grise. Pour [&#8230;]</p>
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		<title>Quel SUV pour remplacer mon Kuga ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 15:09:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Assez déçu de la fiabilité de notre Ford Kuga III de 2020 (nombreux problèmes électriques et électroniques), je souhaite le remplacer par un autre SUV, neuf ou d’occasion, mais avec 4 roues motrices et motorisation diesel ou hybride non rechargeable. La capacité du coffre est également un point important. T. L. Pas de diesel chez les constructeurs français. Renault Austral [&#8230;]</p>
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		<title>Que penser de la boîte à crabots Renault ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 15:05:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le Dacia Bigster et le Renault Austral partagent la même boîte de vitesses à crabots. Dans votre essai du Dacia (n°1181), vous notez “une agaçante tendance à faire inutilement grimper le moteur dans les tours”. Ce problème existe-t-il sur l’Austral ? Quelle est la fiabilité de cette boîte ? J. J. Il est trop tôt pour se prononcer [&#8230;]</p>
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		<title>Précisions sur la charge du CLA</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 14:55:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dans votre essai du Mercedes CLA, je n’ai pas compris l’intérêt d’une architecture 800 volts. Pouvez-vous aussi préciser les contraintes en station et à domicile ? J.-P. C. Souvenez-vous de la formule : P = U x I. Pour obtenir une puissance de charge supérieure à 300 kW, il faut une tension élevée (U) multipliée par un ampérage important (I). Avec son architecture 800 V, le Mercedes CLA peut accepter jusqu’à 320 kW en courant continu [&#8230;]</p>
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		<title>Pourquoi les étriers vers l’intérieur ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Nov 2025 09:27:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Pourquoi les étriers de frein sont-ils souvent placés vers le centre du véhicule sur les voitures sportives, contrairement aux véhicules classiques ? G. P Cela ne se vérifie pas toujours mais il est vrai que ce sont principalement les voitures sportives qui positionnent les étriers de frein vers l’intérieur du véhicule. Cette configuration vise surtout à [&#8230;]</p>
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		<title>Un essai du DS 7 Vauban ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Aug 2025 14:12:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je voulais savoir si le DS 7 Vauban avait été présenté dans l’un de vos numéros. S’agit-il d’une édition limitée ? M. L. Nous n’avons pas effectué de tests spécifiques avec le DS 7 Vauban, car il est réservé à une clientèle très particulière. Il s’agit d’un véhicule blindé, transformé hors des chaînes de production sur le site de Welp France. Ce n’est pas [&#8230;]</p>
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		<title>Futures motorisations compatibles E85 ?</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Aug 2025 13:16:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>3 900 stations distribuent du superéthanol E85 et une seule voiture neuve est aujourd’hui concernée sur le marché : le Ford Kuga. Connaissez- vous les projets des constructeurs français dans ce domaine ? Sur quels véhicules pourrait-on voir arriver des moteurs compatibles ? P. B. Il ne faut jamais dire “jamais”, mais l’E85 ne fait pas partie des plans des marques françaises, [&#8230;]</p>
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		<title>Pneus 4 saisons ou chaînes ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Apr 2025 12:27:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Habitant entre Paris et Tours et n’étant pas directement concerné par les équipements obligatoires dans le cadre de la&#160;loi montagne, j’aimerais savoir quelle attitude adopter lorsque je me rends dans&#160;le&#160;département de l’Ain, d’où je suis originaire. Ai-je une quelconque obligation de monter des équipements spéciaux ? Si oui, est-ce que le fait d’avoir des pneus [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Faut-il attendre la C3 hybride ?</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/faut-il-attendre-la-c3-hybride/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 13:49:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je suis tenté par la nouvelle Citroën&#160;C3, mais j’hésite entre la motorisation de base et la version hybride. Je&#160;suppose que cette dernière doit avoir un peu plus de “pep”, notamment en reprises, grâce au couple de&#160;l’électrique. Seriez-vous en mesure de m’éclairer sur&#160;ce point ? P. M. La version hybride devrait entrer en production ces prochaines [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Logique de boîte ?</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/logique-de-boite/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 13:44:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Petite remarque à&#160;propos des boîtes automatiques. Je&#160;suis&#160;toujours un&#160;peu perturbé par&#160;le&#160;fait&#160;de devoir&#160;pousser la&#160;commande vers&#160;l’avant pour passer&#160;en R et la&#160;tirer vers l’arrière pour passer en D. Il me semble que le contraire, vers&#160;l’avant&#160;pour avancer, vers l’arrière pour reculer, serait plus intuitif… Qu’en pensez-vous ? P. M. Question de point de vue ! Certains constructeurs contournent le&#160;problème en [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Pourquoi Stellantis boude les full hybrids ?</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/pourquoi-stellantis-boude-les-full-hybrids/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 08:31:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Quand donc Stellantis se décidera-t-il à proposer une motorisation hybride non rechargeable de puissance supérieure (180 à 200 ch) ? Je n’aimerais pas me trouver au volant d’un 5008 à sa masse maximale doté de la même chaîne de traction. P. M.Le 5008 est aussi proposé en version hybride rechargeable de 195 ch, puissance très [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>La Rolls-Royce Spectre, un vrai fantôme ?</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/la-rolls-royce-spectre-un-vrai-fantome/</link>
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		<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 08:30:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Avez-vous déjà publié un essai de la Rolls‑Royce Spectre, et si oui, dans quel numéro de L’Auto‑Journal ? M. L. Hélas non, et rares sont les magazines à avoir pu effectuer un véritable essai du modèle. De là à penser que Rolls-Royce n’est pas très à l’aise avec l’idée que la presse automobile prenne des [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Plus de précision avec les pneus hiver?</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/plus-de-precision-avec-les-pneus-hiver/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 11:01:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je trouve que vous manquez de précision dans vos réponses sur les pneus hiver. Des pneus 4 saisons sont certes différents des pneus dits “hiver”, mais n’ont rien à voir avec les pneus M+S. E.V.Depuis novembre 2024, les choses se sont enfin clarifiées. Ce qu&#8217;il faut retenir des différentes classifications : – Pneus M+S (“boue [&#8230;]</p>
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		<title>Trop sévère avec le Scénic!</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/trop-severe-avec-le-scenic/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 10:57:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Comment pouvez-vous donner 4 étoiles pour la sécurité au Renault Scénic E-Tech alors que vous ditesque la voiture est “une catastrophe sous la pluie”? Une voiture qui est vendue avec une monte pneumatique validée par des ingénieurs, je rappelle. J.-C.C.D’une manière générale, les voitures électriques chaussent des pneumatiques à faible résistance au roulement qui réclament [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Retard de livraison pour la Peugeot e-408</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/retard-de-livraison-pour-la-peugeot-e-408/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 10:34:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>J’ai commandé fin 2024 une Peugeot e-408 avec le pack Vision 360 en option. Livraison prévue en février-mars. Sur le configurateur Peugeot, il est indiqué que la livraison pour une e-408 est prévue pour août. Est-ce qu’un essai est programmé ? Sous quel délai ? Comment s’explique ce retard ? P.K. Votre véhicule devrait arriver, [&#8230;]</p>
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		<title>Bornes de recharge, le foutoir !</title>
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		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 10:26:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je viens de parcourir un long trajet en évitant de prendre l’autoroute avec ma voiture électrique pour ne pas trop consommer. L’occasion de vérifier la disparité des puissances de charge, modes de paiement et types de facturation. Un véritable foutoir ! A. S. Vous avez raison. Entre les facturations à la minute, au kWh, les [&#8230;]</p>
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		<title>Où sont les Série 3 ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Feb 2025 10:14:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>J’ai trouvé très peu d’essais de la BMW Série 3 dans la presse automobile ces derniers mois. Vous en aviez fait un de la 320d Touring dans votre n° 1117 de septembre 2022. Un essai de l’ensemble de la gamme Série 3 pourrait intéresser beaucoup de lecteurs, et changerait de ceux des SUV et des [&#8230;]</p>
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		<title>Puma, Avenger ou Junior ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Feb 2025 08:55:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>J’entrevois l’achat dans les prochains mois d’un petit SUV hybride. Mon choix se porte sur le Jeep Avenger, l’Alfa Romeo Junior ou le Ford Puma. Envisagez-vous un comparatif avec ces 3 modèles ? Que me conseillez-vous, sachant que la fiabilité de Jeep n’est pas donnée parmi les meilleures et qu’on manque de recul sur le [&#8230;]</p>
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		<title>Grand Cherokee 4xe, dernier tour de piste ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Feb 2025 10:21:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Jeep]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>À quand un essai du Jeep Grand Cherokee 4xe ? B. S.En fin de carrière, le Grand Cherokee a fait son retour en version hybride rechargeable en fin d’été dernier, mais la production est désormais arrêtée. Ne reste que quelques véhicules en stock, la plupart étant déjà immatriculés. Son autonomie de plus de 50 km [&#8230;]</p>
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