Archives de catégorie : Citroën

Pas de caravane pour le DS7 Crossback ?

DS7 Crossback _ image DSJ’ai lu avec intérêt votre essai 10000 km de la DS7 Crossback. Possesseur d’une caravane, j’accorde une attention particulière au poids tractable. La où une Audi Q5 ou une Volvo XC60 peuvent tracter 2400 kg, la DS7 est limitée à 1550 kg, à moteurs quasi équivalents. Qu’est ce qui peut justifier une telle différence, qu’on retrouve d’ailleurs souvent sur les véhicules français ? P.V. Continuer la lecture

Des airbumps inutiles

Vous semblez regretter l’absence d’ airbumps sur le C3 Aircross. Ce qui m’étonne car l’utilité de cet accessoire n’est vraiment pas démontrée. Si sur la C4 Cactus il peut protéger la carrosserie vu son emplacement et sa hauteur, il n’en est pas de même sur la C3 où sa petite hauteur et son positionnement trop bas le rendent parfaitement inutile. Il est d’ailleurs difficile sauf en protégeant toute la porte d’empêcher les coups d’une autre voiture. L.B. Continuer la lecture

De l’essence pour les SUV Urbains

Je viens vous faire part d’une remarque sur un de vos derniers essais qui je crois devait vous interpeller. Dans votre numéro 996 vous faites un comparatif entre des SUV compacts,  dits « SUV urbains » : Renault Captur; Jeep Renegate; Kia Stonic; Fiat 500; Opel Crossland; Citroën C3 Aircross ; et Peugeot 2008. Remarque: Tous sont des DIESELS ! Ne croyez-vous pas qu’un véhicule de ce type devrait être proposé et essayé d’abord en ESSENCE ? Ce genre de véhicule possède un petit moteur diesel, parcours généralement peu de kilomètres, souvent acquis comme seconde voiture, relativement léger et avant tout considéré comme un véhicule compact. Alors pourquoi vouloir faire un comparatif qui ne correspond pas ou plus à la demande du marché qui tend à écarter les petits diesels des villes. A juste raison d’ailleurs, car un diesel fonctionne beaucoup mieux en dehors des villes… Je ne comprend pas toujours votre pertinence mais alors là, vous me décourager de vous suivre ! G.P. Continuer la lecture

Quel monospace pour remplacer ma Peugeot 307 ?

Ma 307 HDI 90 de 2006 achetée neuve, arrivant à 200 000 km sans soucis particuliers, le remplacement de celle-ci par une berline compacte d’occasion récente aussi spacieuse n’est pas évident. C’est pourquoi je porterai mon choix sur un véhicule de type monospace ou SUV : C4 Picasso PureTech 130 ch EAT6, Golf Sportsvan 1.4 TSI DSG7… Quelle serait selon vous le meilleur compromis, tenant compte du comportement routier, de la conduite, consommation, coût, pour un kilométrage annuel de 16 000 km ? Peut-on espérer de bonnes remises en fin d’année sur le Sportsvan ? D.B. Continuer la lecture

Quel SUV urbain choisir ?

Prévoyez-vous de faire un comparatif des petits SUV tels que Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, VW T-ROC, Hyundai KONA, KIA Stonic aussi bien en essence qu’en diesel ? Dans vos essais, vous ne parlez jamais de la sensibilité au vent, est-ce un chois délibéré ou bien un oubli, car la conduite dans le cas de vent fort peut être dangereuse. Suite au restylage du Captur, avez-vous remarqué une amélioration de l’éclairage des phares et du stop&start ? Vous en aviez fait la critique au moment de la sortie de ce modèle. C. B. Continuer la lecture

Citroën C3 ou Kia Rio ?

Je compte acheter une nouvelle voiture en 2018. Deux voitures me plaisent beaucoup la Citroen C3 Shine 110 ch essence et la nouvelle Kia Rio Premium 100 ch essence. Pourriez vous m’aider a faire mon choix, en me disant laquelle des deux est la mieux en terme de fiabilité, finition, tenue de route. De ces deux véhicules, lequel a votre préférence ? Bien sûr en boite manuelle. P.M. Continuer la lecture

Quelle Citroën C3 choisir ?

J’envisage l’achat d’une Citroen C3 en essence. Laquelle choisir entre le 82 ch et le 110 ch et dans quelle finition ? Je fais 70% de route, 20% d’autoroute et 10% de ville. Beaucoup de personnes me conseillent la boite automatique. Cette boite vaut-elle le coup sur ce modèle ? Est-elle disponible sur les deux motorisations ? J.B. Continuer la lecture