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	<title>Renault Archives - CHEFDESESSAIS</title>
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	<description>Guy L&#039;hospital, rédacteur en chef adjoint à l&#039;Auto-Journal</description>
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	<title>Renault Archives - CHEFDESESSAIS</title>
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		<title>Affichage tête haute sur Arkana ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Nov 2020 15:26:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[coupé]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je trouve le Renault Arkana particulièrement réussi, du coup je me laisserais bien tenter&#8230; Mais, habitué à l&#8217;affichage tête haute, je me demande s&#8217;il pourra profiter au minimum du système à lame ; le savez-vous ? B. G. La liste des options du Renault Arkana n’a pas encore été diffusée par le constructeur mais il [&#8230;]</p>
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		<title>Alpine A110 et Megane RS partagent-elles le même coeur ?</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/alpine-a110-megane-rs-partagent-meme-coeur/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Mar 2017 07:57:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Alpine]]></category>
		<category><![CDATA[Megane RS]]></category>
		<category><![CDATA[moteur]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le 1.8 turbo présent sur la nouvelle Alpine est il le même que celui qui sera sur la future Mégane RS ? R.J. Alpine A110 et Megane RS, même combat Chez Renault, on ne confirme pas mais il n&#8217;est pas impossible que ce soit le même bloc. Sur l&#8217;Alpine A110, sa puissance débute à 252 [&#8230;]</p>
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		<title>Votre avis sur les SUV 4 roues motrices ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2017 16:49:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Seat]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A quand un comparatif des vrais SUV, ceux dotés uniquement de 4 roues motrices comme les Nissan X-Trail, Renault Kadjar, VW Tiguan, Seat Ateca, BMW X1, Mercedes GLA, etc ? D. P. &#160; &#160; 3008 et 5008 privés de 4 roues motrices La catégorie des SUV est en pleine expansion. Pour cette raison, lorsque nous [&#8230;]</p>
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		<title>Quatre roues directrices pour le Scénic ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guy Lhospital]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Feb 2016 15:38:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[4Control]]></category>
		<category><![CDATA[Scénic]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Pensez-vous que le Scénic profitera à son tour du châssis 4Control. Pour une fois, la presse semble unanime sur l’apport des roues arrière directrices. Est-ce qu’il s’agit du même système sur Talisman, Mégane et Espace ? P.R. Pas de roues arrière directrices pour le Scénic Même si Renault semble avoir longuement hésité, il semble que le [&#8230;]</p>
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		<title>Châssis 4Control : quelle différence entre Renault Laguna GT et Talisman ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guy Lhospital]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2016 16:07:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[4Control]]></category>
		<category><![CDATA[Talisman]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Renault communique beaucoup sur le système 4Control de la Talisman. Ma Laguna Coupé GT de 2009 possède cet équipement&#8230; Qu’a-t-il de nouveau ? C.D. Braquage inversé jusqu&#8217;à 80 km/h L’équipement est le même mais la mise au point du système a forcément évolué. Les angles de braquages sont identiques à basse vitesse, légèrement plus importants [&#8230;]</p>
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		<title>Par grand froid, quelle incidence sur l’autonomie des batteries ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guy Lhospital]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2016 18:43:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[autonomie]]></category>
		<category><![CDATA[Zoe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L&#8217;hiver, par grand froid avec chauffage et dégivrage, savez-vous de combien l&#8217;autonomie des voitures électriques est-elle impactée ? G.G. Une réduction de 20 à 50 % Les batteries de type lithium-ion perdent de leur efficacité en hiver: des températures négatives réduisent l’autonomie de 20 à 50% en moyenne. Nous avons pu le vérifier lors de [&#8230;]</p>
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