Quand donc Stellantis se décidera-t-il à proposer une motorisation hybride non rechargeable de puissance supérieure (180 à 200 ch) ? Je n’aimerais pas me trouver au volant d’un 5008 à sa masse maximale doté de la même chaîne de traction. P. M.
Le 5008 est aussi proposé en version hybride rechargeable de 195 ch, puissance très honorable pour ce type de voiture. Mais vous avez raison, il existe un trou dans la gamme entre le micro‑hybride 48 V 136 ch et l’hybride rechargeable 195 ch. À ce jour, rien ne nous permet de penser que le constructeur souhaite mettre sur le marché une version de puissance intermédiaire.
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