Petite remarque à propos des boîtes automatiques. Je suis toujours un peu perturbé par le fait de devoir pousser la commande vers l’avant pour passer en R et la tirer vers l’arrière pour passer en D. Il me semble que le contraire, vers l’avant pour avancer, vers l’arrière pour reculer, serait plus intuitif… Qu’en pensez-vous ? P. M.
Question de point de vue ! Certains constructeurs contournent le problème en privilégiant des commandes rotatives (Jaguar), au tableau de bord (VW, Mercedes) ou séparées (Fiat, Jeep). Personnellement, je préfère les dispositifs à inverseur, vers l’arrière pour passer en Drive. Dans tous les cas, on s’habitue très vite. Sauf, peut-être, à avoir deux voitures automatiques avec des choix de commande opposés.
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