Comment pouvez-vous donner 4 étoiles pour la sécurité au Renault Scénic E-Tech alors que vous dites
que la voiture est “une catastrophe sous la pluie”? Une voiture qui est vendue avec une monte pneumatique validée par des ingénieurs, je rappelle. J.-C.C.
D’une manière générale, les voitures électriques chaussent des pneumatiques à faible résistance au roulement qui réclament quelques compromis pour favoriser l’obtention de la meilleure autonomie possible. Renault a sans doute été un peu loin avec le Scénic. Sous la pluie, c’est une véritable faiblesse même comparé à d’autres modèles 100% électriques, comme dans ce numéro face au Kia EV3. Lors de notre essai 10 000 km (L’AJ n° 1176), les tests réalisés sous la pluie le classent parmi les plus mauvais élèves.
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