Merci de bien vouloir m’indiquer le plus petit SUV hybride sur le marché actuellement ou dans un avenir proche. G. M.
Si l’on exclut la Fiat Panda 4×4, je parie sur le Suzuki Ignis (3,6 m) et le Toyota Aygo X (3,7 m). Moins urbains mais plus modulables : le nouveau Jeep Avenger (4,08 m), le Volkswagen T-Cross (4,11 m), le Kia Stonic (4,14 m), le Citroën C3 Aircross (4,16 m), le Hyundai Bayon (4,18 m). Seuls les Panda, Ignis, Stonic et Bayon sont électrifiés de manière plus ou moins légère. L’Avenger est, lui, uniquement 100 % électrique.