Je possède actuellement une Alfa Romeo 147 JTDm de 150cv, finition Distinctive qui a 142 678 km et qui fonctionne parfaitement. Je serais contraint de m’ en séparer si, à Nice, la suppression des véhicules diesel était adoptée. Mon choix se tourne vers une Alfa Romeo Giulietta, le modèle 1.4 TB MultiAir Super TCT de 170 ch. Je souhaiterais savoir si la boite TCT est fiable, Nécessite-t-elle un entretien particulier ? Y a-t-il eu des campagnes de retour à l ‘atelier ? Quelle est votre opinion sur ce modèle ? G.L. Continuer la lecture
Archives par mot-clé : boîte
Que vaut la boîte à double embrayage BMW ?
Avez-vous essayé la nouvelle boîte à double embrayage DKG7 disponible sur les BMW X1 et X2 essence ? Quelles sont les différences en termes de conduite avec la BVA8 des versions diesel ? O. H. Continuer la lecture
Boîte robotisée DSG7 : pas parfaite !
Propriétaire d’une Volkswagen Golf 1.4 TSI équipée d’une boite auto DSG7, je suis confronté à un souci de boite ou d’embrayage. Ainsi, à faible allure, en seconde, la voiture “broute”. Après une première visite en concession Volkswagen et une reprogrammation complète, le phénomène a un peu diminué sans pour autant disparaître. A 43 000 km, il semble peu probable qu’une usure puisse être constatée. Avez vous constaté d’autres cas ? Peut-il s’agir d’un défaut communément rencontré ? Continuer la lecture
Oubliez les boîtes à double embrayage!
Je partage l’avis de Stany Meurer concernant la boîte à double embrayage du Skoda Kodiac. Pourquoi un tel engouement pour cette solution alors que la consommation n’est pas plus avantageuse que sur une transmission à convertisseur. Hormis l’encombrement et le prix de revient, je ne vois pas ? M. O. Continuer la lecture