BMW Archives - CHEFDESESSAIS https://lechefdesessais.fr/tag/bmw/ Guy L'hospital, rédacteur en chef adjoint à l'Auto-Journal Mon, 30 Jan 2017 16:54:30 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.3 https://lechefdesessais.fr/wp-content/uploads/2016/11/cropped-cropped-cropped-MF_16963161-3-150x150.jpg BMW Archives - CHEFDESESSAIS https://lechefdesessais.fr/tag/bmw/ 32 32 Votre avis sur les SUV 4 roues motrices ? https://lechefdesessais.fr/votre-avis-sur-les-suv-4-roues-motrices/ https://lechefdesessais.fr/votre-avis-sur-les-suv-4-roues-motrices/#respond Mon, 30 Jan 2017 16:49:51 +0000 http://lechefdesessais.fr/?p=1149 A quand un comparatif des vrais SUV, ceux dotés uniquement de 4 roues motrices comme les Nissan X-Trail, Renault Kadjar, VW Tiguan, Seat Ateca, BMW X1, Mercedes GLA, etc ? D. P.     3008 et 5008 privés de 4 roues motrices La catégorie des SUV est en pleine expansion. Pour cette raison, lorsque nous […]

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]]> https://lechefdesessais.fr/votre-avis-sur-les-suv-4-roues-motrices/feed/ 0 Trois cylindres essence ou hybride ? https://lechefdesessais.fr/trois-cylindres-essence-hybride/ https://lechefdesessais.fr/trois-cylindres-essence-hybride/#respond Mon, 09 Jan 2017 14:58:59 +0000 http://lechefdesessais.fr/?p=1452 Je roule en BMW 320d  (F30), 120 000 km en 5 ans sans aucun souci. Le diesel n’étant plus en odeur de sainteté, je voudrais m’ orienter vers la version hybride 330e. Par rapport à une 318i équipée identiquement, la différence de prix est de +/- 8000€, remise comprise. Beaucoup d’argent à mes yeux pour […]

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]]> https://lechefdesessais.fr/trois-cylindres-essence-hybride/feed/ 0 Les 100 ans de BMW ça se fête, non ? https://lechefdesessais.fr/les-100-ans-de-bmw-ca-se-fete-non/ https://lechefdesessais.fr/les-100-ans-de-bmw-ca-se-fete-non/#respond Fri, 03 Jun 2016 11:20:00 +0000 http://lechefdesessais.fr/index.php/2016/06/03/les-100-ans-de-bmw-ca-se-fete-non/ Je trouve votre frise sur les 100 ans de BMW très intéressante mais n’y avait-il pas d’autres événements à épingler ? V.B. 100 ans d’histoire en images Bien sûr, l’histoire de ce constructeur est passionnante. Mais, sur le print, nous sommes limités par la place, contrairement au web, comme le montre la frise interactive ci-dessous.

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