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	<title>Volvo Archives - CHEFDESESSAIS</title>
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	<description>Guy L&#039;hospital, rédacteur en chef adjoint à l&#039;Auto-Journal</description>
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	<title>Volvo Archives - CHEFDESESSAIS</title>
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		<title>Berline diesel ou SUV hybride ?</title>
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		<pubDate>Fri, 31 Jan 2025 08:30:33 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je souhaiterais prochainement changer de voiture, j’hésite entre plusieurs modèles : Mercedes Classe A 200 d, Audi A3 35 TDI, Cupra Formentor TDI 150, Volvo XC40 B3 ou Renault Rafale 200 ch. Outre le fait que j’adore leur design, je voudrais avoir vos conseils sur le modèle qui vous semble le plus sympa à conduire [&#8230;]</p>
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		<title>Break ou SUV, ma prochaine voiture de fonction ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Mar 2018 14:26:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
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		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[break]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>  Je dois bientôt changer de véhicule de fonction. J&#8217;ai actuellement une BMW 120D UrbanChic (2015). Ce véhicule me donne complète satisfaction notamment en terme de plaisir de conduite. Mais avec l&#8217;arrivée d&#8217;un enfant le manque d&#8217;espace à bord (coffre) rend les déplacements compliqués. Aussi je m&#8217;oriente vers un break : j&#8217;hesite donc entre une [&#8230;]</p>
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		<title>Quel break à moins de 20 000 €, votre avis ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2017 17:06:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[break]]></category>
		<category><![CDATA[budget]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Actuellement à la recherche d&#8217;un break familial diesel bien motorisé en boîte automatique, je souhaite un véhicule fiable et confortable. Mon budget est inférieur à 20 000€. Je viens de trouver une jolie 508 SW GT 204 CV en boîte auto chaussée en 18 pouces. Elle a moins de 80 000 km. Elle est garantie [&#8230;]</p>
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		<title>Trop tôt pour mettre des pneus neige en Allemagne</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guy Lhospital]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2016 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[hiver]]></category>
		<category><![CDATA[Pneumatiques]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Entre le 1er novembre et le 1er mars, les pneus neige sont obligatoires en Allemagne. Or, il est fréquent de ne pas avoir de neige avant la mi-janvier. Sachant qu’une météo douce réduit l’efficacité des pneus hiver et favorise l’usure, ne peut-on pas compter sur une tolérance des autorités ? M.D. De 40 à 80 € [&#8230;]</p>
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