Volkswagen Archives - CHEFDESESSAIS https://lechefdesessais.fr/category/volkswagen/ Guy L'hospital, rédacteur en chef adjoint à l'Auto-Journal Mon, 12 Jun 2023 07:08:01 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.2 https://lechefdesessais.fr/wp-content/uploads/2016/11/cropped-cropped-cropped-MF_16963161-3-150x150.jpg Volkswagen Archives - CHEFDESESSAIS https://lechefdesessais.fr/category/volkswagen/ 32 32 VW T-Roc à l’E85 : quelle fiabilité ? https://lechefdesessais.fr/vw-t-roc-a-le85-quelle-fiabilite/ https://lechefdesessais.fr/vw-t-roc-a-le85-quelle-fiabilite/#respond Tue, 13 Jun 2023 07:06:53 +0000 https://lechefdesessais.fr/?p=134217 Propriétaire d’un Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 ch de 2020, acquis d’occasion, puis-je faire installerun boîtier homologué pour rouler au bioéthanol ? J’ai entendu dire que son moteur n’était pas fiableaprès un passage à ce carburant. S. V. Ce type de moteur est parfaitement adapté pour recevoir de l’éthanol. Il est vrai que les injecteurs […]

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]]> https://lechefdesessais.fr/vw-t-roc-a-le85-quelle-fiabilite/feed/ 0 Une électrique d’occasion ? https://lechefdesessais.fr/une-electrique-doccasion/ https://lechefdesessais.fr/une-electrique-doccasion/#respond Mon, 02 Jan 2023 14:39:59 +0000 https://lechefdesessais.fr/?p=133922 Je voudrais acheter une voiture électrique ou hybride rechargeable. Je me pose la question de la durée de vie des batteries, garanties huit ans par le constructeur et dont le prix est évalué à 30 % de celui du véhicule. Une telle auto neuve sera-t-elle vendable en occasion au bout de six ou sept ans […]

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]]> https://lechefdesessais.fr/une-electrique-doccasion/feed/ 0 Flexfuel ou micro-hybridation pour ma future Golf ? https://lechefdesessais.fr/flexfuel-ou-micro-hybridation-pour-ma-future-golf/ Wed, 26 May 2021 15:23:37 +0000 https://lechefdesessais.fr/?p=126520 Je réfléchis à changer ma Golf 7 TDI 150 pour une Golf 8 essence. Je fais environ 25 000 km/an, principalement sur route nationale. Désireux d’éviter de reprendre une motorisation diesel, ma réflexion se porterait sur une Golf 8 eTSI 130 ch ou motorisation TSI « classique » 130 ch avec l’ajout d’un boitier flexfuel E85 ou encore […]

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]]> Efficace, le système mild-hybride de la Golf ? https://lechefdesessais.fr/efficace-le-systeme-mild-hybride-de-la-golf/ Thu, 10 Dec 2020 08:00:14 +0000 http://lechefdesessais.fr/?p=107463 A propos de la nouvelle Golf 1,5 e-TSI 150 ch DSG7 Style, vous indiquez un système de microhybridation, basée sur une batterie Lithium-ion et un alterno-démarreur de 48V. Ne s’agit-il pas de la même batterie Lithium-ion sous le siège conducteur « chargée d’alimenter le réseau de bord quand le moteur se coupe en roue libre » observée […]

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]]> Une hybride d’occasion ? https://lechefdesessais.fr/une-hybride-doccasion/ https://lechefdesessais.fr/une-hybride-doccasion/#respond Fri, 09 Nov 2018 09:01:23 +0000 http://lechefdesessais.fr/?p=79694 Mon épouse roule entre 30 et 40 km par jour. Nous pensions remplacer notre Classe B de 2012 par une VW Golf GTE d’occasion. Rouler en électrique la semaine et en hybride pour le WE et les vacances avec un coffre de toit nous parait idéal. Notre Classe B « châssis sport » est très inconfortable d’un […]

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]]> https://lechefdesessais.fr/une-hybride-doccasion/feed/ 0 La Golf par rapport aux familiales ? https://lechefdesessais.fr/la-golf-par-rapport-aux-familiales/ https://lechefdesessais.fr/la-golf-par-rapport-aux-familiales/#respond Thu, 05 Jul 2018 08:45:43 +0000 http://lechefdesessais.fr/?p=69832 J’ai trouvé votre article sur le confort des voitures très intéressant. J’hésite entre acheter une compacte et une familiale justement à cause de ce critère. Serait-il possible de savoir si le meilleur modèle compact, la Golf selon vos mesures, surpasse certaines berlines et comment est-ce qu’elle se situe par rapport au podium des familiales, par […]

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]]> https://lechefdesessais.fr/golf-gte-break/feed/ 0 Boîte robotisée DSG7 : pas parfaite ! https://lechefdesessais.fr/boite-robotisee-dsg7-parfaite/ https://lechefdesessais.fr/boite-robotisee-dsg7-parfaite/#respond Fri, 31 Mar 2017 09:49:30 +0000 http://lechefdesessais.fr/?p=1446 Propriétaire d’une Volkswagen Golf 1.4 TSI équipée d’une boite auto DSG7, je suis confronté à un souci de boite ou d’embrayage. Ainsi, à faible allure, en seconde, la voiture “broute”. Après une première visite en concession Volkswagen et une reprogrammation complète, le phénomène a un peu diminué sans pour autant disparaître. A 43 000 km, […]

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