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	<title>Tesla Archives - CHEFDESESSAIS</title>
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	<description>Guy L&#039;hospital, rédacteur en chef adjoint à l&#039;Auto-Journal</description>
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	<title>Tesla Archives - CHEFDESESSAIS</title>
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		<title>Ford Mach-E plutôt que Tesla Model Y</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Oct 2023 15:31:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dans votre numéro 1140, vous dites que le Model Y est imbattable pour le moment. N’êtes-vous pas au courant de l’existence du Mach-E ? À prix équivalent (voire pour moins cher – 500 €/mois sur quatre ans en LLD) et avec des consommations quasi identiques sur le modèle propulsion 76 kWh, vous avez une voiture [&#8230;]</p>
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		<title>Une électrique d’occasion ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Jan 2023 14:39:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[électrique occasion]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je voudrais acheter une voiture électrique ou hybride rechargeable. Je me pose la question de la durée de vie des batteries, garanties huit ans par le constructeur et dont le prix est évalué à 30 % de celui du véhicule. Une telle auto neuve sera-t-elle vendable en occasion au bout de six ou sept ans [&#8230;]</p>
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		<title>Model Y moins cher que Model 3</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Jan 2023 14:30:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je suis surpris de lire dans le n° 1 121 de L’AJ, page 58 (essai Tesla Model 3), que “son prix, même en version Grande Autonomie, est moins élevé que le premier prix du SUV Model Y (64 990 €)”, alors qu’il existe une version Propulsion dudit Model Y affichée à 49 990 €, avant [&#8230;]</p>
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		<title>Sportage ou Model Y ?</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/sportage-ou-model-y/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Nov 2022 09:53:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[électrique]]></category>
		<category><![CDATA[hybride]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je roule actuellement avec un Kia Niro hybride rechargeable et souhaite changer de véhicule. Que me conseillez-vous ? Électrique ou hybride rechargeable ? Je fais environ 15 000 km par an. Je suis tenté par le Sportage ou le Tesla Y… C. R.J’ai une préférence pour le Kia Sportage full hybrid ou hybride rechargeable (à [&#8230;]</p>
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		<title>10 000 km en voiture électrique</title>
		<link>https://lechefdesessais.fr/10-000-km-voiture-electrique/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Chefdesessais]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jan 2018 16:59:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non classé]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Je commence à m&#8217;intéresser de plus en plus aux véhicules électriques. Ces derniers voient leurs autonomies augmentées progressivement et ils deviennent à mon sens une bonne alternative aux véhicules essence. Les véhicules qui attirent mon attention sont la VW e-Golf et la Renault ZOE. Avez-vous prévu de faire des essais longue durée avec ces véhicules. [&#8230;]</p>
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