Avez-vous prévu l’essai du Kia Niro PHEV ?

Kia_Niro _ Image KiaOn voit dans la rue déjà depuis quelque temps, le Kia Niro Hybride Rechargeable (qui n’est pas vraiment un clone de l’excellente Hyundai Ioniq Hybride Rechargeable, ne serait-ce qu’à cause d’un gabarit sensiblement différent). Alors, à quand son essai, ou mieux encore, à quand un match entre ces deux cousines ? M. D-L.

Au choix : Hybride ou Hybride rechargeable ?

Nous n’avons pas pu intégrer le nouveau Niro Hybride Rechargeable à notre dossier Electrique&Hybride du n° 1007 à paraître le 26 avril. Nous avons en revanche prévu un essai du modèle pour dans quelques numéros. Il est vendu à partir de 36 550 € contre 27 450 € pour la version non rechargeable. Cette dernière est déjà très frugale. En ville, elle fait preuve de douceur et se contente de 6,1 l/100 km. Sur autoroute, il faut compter 6,5 l/100 km et seulement 5,4 l/100 km sur la route. Les deux versions sont garanties 7 ans ou 0u 150 000 km. Quant au match avec la Ioniq, il nous semble que la différence de carrosserie, très à l’avantage du Niro, fausserait le match. Ce dernier remportant sans doute les items « vie à bord ».

 

 

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