Archives de catégorie : Volkswagen

10 000 km en voiture électrique

Je commence à m’intéresser de plus en plus aux véhicules électriques. Ces derniers voient leurs autonomies augmentées progressivement et ils deviennent à mon sens une bonne alternative aux véhicules essence. Les véhicules qui attirent mon attention sont la VW e-Golf et la Renault ZOE. Avez-vous prévu de faire des essais longue durée avec ces véhicules. Si je devais faire un parallèle avec nos smartphones, plus ils sont utilisés, plus il faudra recharger leur batterie ce qui à terme réduit fortement leurs rendements et donc l’autonomie en utilisation. Autant Renault propose une solution de location de batterie, qu’en est il pour les autres constructeurs (VW notamment) ? Par ailleurs, savez-vous comment est calculée la décote pour ce type de véhicule ? M.B. Continuer la lecture

Quel monospace pour remplacer ma Peugeot 307 ?

Ma 307 HDI 90 de 2006 achetée neuve, arrivant à 200 000 km sans soucis particuliers, le remplacement de celle-ci par une berline compacte d’occasion récente aussi spacieuse n’est pas évident. C’est pourquoi je porterai mon choix sur un véhicule de type monospace ou SUV : C4 Picasso PureTech 130 ch EAT6, Golf Sportsvan 1.4 TSI DSG7… Quelle serait selon vous le meilleur compromis, tenant compte du comportement routier, de la conduite, consommation, coût, pour un kilométrage annuel de 16 000 km ? Peut-on espérer de bonnes remises en fin d’année sur le Sportsvan ? D.B. Continuer la lecture

Ateca ou Tiguan ?

On cherche à remplacer notre Golf VII TDi 150 DSG par un véhicule avec un plus grand coffre. Notre choix logiquement s’est porté vers le Tiguan mais en essence. Vu les délais de livraison, on souhaiterait prendre le nouveau SUV de Seat avec le moteur TSI 150 DSG7. Je ne sais pas si je vais perdre en reprises comme en qualité intérieure. Dans les longues côtes, est ce que je pourrais toujours dépasser sans crainte ? P.L-B. Continuer la lecture

Quel SUV urbain choisir ?

Prévoyez-vous de faire un comparatif des petits SUV tels que Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, VW T-ROC, Hyundai KONA, KIA Stonic aussi bien en essence qu’en diesel ? Dans vos essais, vous ne parlez jamais de la sensibilité au vent, est-ce un chois délibéré ou bien un oubli, car la conduite dans le cas de vent fort peut être dangereuse. Suite au restylage du Captur, avez-vous remarqué une amélioration de l’éclairage des phares et du stop&start ? Vous en aviez fait la critique au moment de la sortie de ce modèle. C. B. Continuer la lecture