Dans votre dernier numéro, vous présentez les nouveautés 2019 et, concernant en particulier certaines voitures allemandes, vous mentionnez à juste titre, comme par exemple pour la future BMW Série 1, que « le tunnel de transmission sera toujours présent afin de combler les désirs d’intégrale de certains ». Cela fait un moment que je me dis que pour les voitures qui sont des tractions à la base, seul un très petit nombre d’exemplaires doivent être vendus avec une transmission intégrale, ce qui pénalise du coup une majorité de passagers arrière. Aucun constructeur n’a-t-il songé à supprimer ce tunnel de transmission inutile et encombrant sur les versions à transmission non intégrale ? C. M. Continuer la lecture
Archives de catégorie : Non classé
e Niro, quelle autonomie sur autoroute ?
Intéressé par votre essai de la KIA e Niro. Je souhaiterais savoir quelle est l’autonomie réelle et non théorique de cette voiture à 130 km/h sur autoroute et s’il y a des bornes sur l’autoroute A4 que je fréquente régulièrement ? R.B. Continuer la lecture
Quelle voiture pour remplacer ma C3 ?
Mon épouse possède une Citroën C3 1.4 essence avec 120 000 km au compteur. Elle entame une activité d’infirmière libérale en campagne avec donc beaucoup de petits trajets et d’arrêts. Selon vous, quel serait le véhicule et la motorisation les plus adaptés ? D.G. Continuer la lecture
Quel SUV pour tracter ?
Entre un Peugeot 5008 BlueHDI 180 EAT8 GT et un Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 DSG7 L&K, pourriez-vous m’indiquer lequel est le plus adapté pour tracter une caravane de 1400 kg ? G.P.
Deux bons élèves pour tracter
Le poids tractable pour un Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 DSG7 est de 2 000 kg alors que, pour un Peugeot 5008 BlueHDI 180 EAT8 (ou BlueHDI 150), il de 1 800 kg. Autant dire que, dans les deux cas, ces deux modèles ne rencontreront aucune difficulté pour tracter votre caravane. J’aurais une préférence pour le Peugeot car la boîte automatique à convertisseur me semble plus adaptée si vous répétez fréquemment ce type d’opération.
Peut-on tracter avec une voiture hybride ?
Peut-on tracter avec un hybride simple ou hybride rechargeable ? Je possède un Honda CR-V de 160 ch 4×4. PL. Continuer la lecture
Golf ou Tiguan, quelle est la plus confortable ?
Y a-t’il une différence significative entre le confort d’une Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 Carat DSG7 avec essieu arrière multibras et celui et d’une Golf Sportsvan avec les mêmes options ? Et entre le confort des Golf citées plus haut et celui d’un Tiguan ? J-C. T. Continuer la lecture
Quels risques avec l’E10 ?
Je possède deux véhicules : un Toyota C-HR Hybride 122 ch de mai 2018 et une Fiat 500 0.9 TwinAir de avril 2017. Est-ce que je peux utiliser, sans risque, du SP 95 E10 ? A. Z.
Ne pas confondre E10 et E85
Dans les deux cas, il n’existe aucune restriction. Bien au contraire, les deux moteurs thermiques de vos voitures ont été réglés pour fonctionner principalement avec l’E10. A ne pas confondre avec l’E85, souvent préconiser à hauteur de 20% pour abaisser la facture de carburant. Les technologies de vos moteurs ne permettent pas d’envisager ce type de mélange et vous pourriez perdre la garantie en cas de problème.
L’Ibiza boude-t-elle le moteur 1.5 TSI ?
Est-ce que Seat compte remettre le 1.5 TSI sur l’Ibiza ? S.P.
Commandes ouvertes en 2019
Le bloc 1.5 TSI 150 arrive au compte-goutte sur l’ensemble des marques du groupe Volkswagen. Il s’offre même quelques aller-retour, entre en production et en ressort quelques mois après. Chez Seat, Arona, Leon et Ateca ont reçu leur bon de livraison. Reste l’Ibiza –que nous avions pourtant essayée avec ce bloc début 2017– qui devra patienter au minimum jusqu’au premier trimestre 2019. Patience…
Privé de crochet d’attelage, le Duster ?
Je possède un Duster DCI 110 4×4, première génération. Celui-ci est équipé d’un crochet de remorquage. J’habite en montagne et ce véhicule y est particulièrement prisé et répandu. En configurant, sur le site de la marque, le nouveau Duster 4×4 Blue DCI 115, il m’est répondu que la pose d’un crochet de remorquage est incompatible avec le 4×4. Incroyable pour un véhicule de travail et de traction (boite courte). Pouvez-vous me confirmer ce fait ? J-C. D. Continuer la lecture
Fiat 500 TwinAir, un bon choix ?
Je réfléchis à remplacer ma Fiat 500 1,2 l de 69 ch car pas assez puissante sur route à mon goût. Parmi les moteurs proposés sur la 500, figure le moteur Twinair de 85 ch. Est-ce un bon choix ? A.M. Continuer la lecture