Archives de catégorie : Mercedes

AMG GT 63, un achat peu raisonnable ?

Mercedes-AMG GT 53 4_ image MercedesMon père a envie de se faire plaisir avec une belle voiture. Il souhaite acheter la nouvelle Mercedes-AMG GT 63S Coupé 4 portes, véhicule qui garderait ad vitam. Pensez-vous qu’étant données les pressions écologistes de nos dirigeants à toutes les échelles ce soit « raisonnable » ? Que le véhicule ne sera pas inutilisable d’ici dix ans ? L.H. Continuer la lecture

Un SLK comme première voiture ?

Mercedes SLK _ image MercedesAyant le permis depuis peu, je souhaiterais acquérir comme premier véhicule un petit roadster autour de 5000-6000€. J’ai pensé à la Mercedes SLK première génération, quel moteur me conseillez vous ? Vers quels autres véhicules puis-je me tourner en restant dans mes critères ? O.C.

Attention aux coûts d’entretien

Votre budget vous limite au SLK 200 ou SLK 230. C’est bien évidemment ce dernier qui se montre le plus tonique et plaisant à conduire. Avant d’arrêter votre choix, Je vous conseille de vérifier auprès de votre assurance l’incidence d’un modèle de cette puissance sur votre prime annuelle.  D’autre part, le kilométrage sera forcément important. Attention aux coûts d’entretien ! Autres choix possibles, pas beaucoup plus simples à trouver en bon état : Mazda MX-5 et Audi TT.

Mercedes C180 ou C200 ?

Mercedes C Coupé _ image MercedesJ’ai fait le choix d’une Mercedes Classe C Coupé. Je suis un petit rouleur (10 000 km par an env.). Il y a pléthore de modèles diesel sur le marché de l’occasion mais j’opterais pour une essence C180 ou C200. Ai-je raison ? S.R.

Préférez la C200

Vu votre kilométrage, vous avez tout à fait raison. La C180 n’est pas un foudre de guerre mais reste relativement économique à l’usage. C’est vers la C200, plus plaisante à conduite, que va ma préférence.

Quel modèle pour remplacer ma Vel Satis ?

Je possède actuellement une Renault Vel Satis 2.0 DCI 175 ch de 2007 avec 136 000 km. Très bon véhicule avec des brillantes reprises et très confortable. J’envisage actuellement son remplacement. J’hésite entre plusieurs modèles : Peugeot 3008 2.0 HDI 150, Mercedes Classe B 200 CDI OU 200 essence, BMW Active Tourer (ou Gran Tourer) 20d, Renault Kadjar TCe 165 ou Koleos dCi 175. Quelles seraient vos recommandations ? M.  W. Continuer la lecture

Pas de place à l’arrière du coupé Classe E

Mercedes E Coupé _ photo MercedesMercedes E Coupé _ photo MercedesAvez vous regarder la taille des nouvelles générations ? Elle est plus proche du mètre 80 que du mètre soixante. Ce que je vous reproche est valable pour l’ensemble de presse automobile. Pour que 2 adultes d’un mètre 80, comme vous le précisez dans votre article (AJ 980), rentre à l’arrière d’un coupé classe E, le chauffeur doit faire 1m50… J’ai été avec mes enfants voir le coupé classe E et que ce soit avec eux ou moi au volant, le siège conducteur touche pratiquement à la banquette arrière donc je ne vois pas comment quelqu’un pourrait s’installer à l’arrière. On parle de la différence entre les consommations réelles et les consommations données par les constructeurs, ce serait bien de ne pas retrouver des différences entre les affirmations des journalistes qui réalisent ces essais et la réalité. J-P. A.

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Il y a déjà eu des cabriolets Classe S

Le cabriolet Classe S aux côtés de son ancêtre _ photo Mercedes

Le premier cabriolet Classe S pesait à peine 1500 kg.

Dans votre édition n°949, concernant l’actualité de la marque Mercedes Benz, vous citez le nouveau cabriolet Classe S comme le premier de l’histoire du constructeur. C’est totalement faux, la génération de la première gamme spéciale « Sonderklasse », de type W111, comptait un cabriolet 4 places (220 SE, 280 SE).Y. N. Continuer la lecture